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使用碳纖維材料可以有效降低汽車自身重量,這一點,在汽車行業已是不爭的事實。使用碳纖維材料在減重的同時,能大幅度減少油耗和降低污染,這也是相關的實驗數據可以證明的。但是在汽車中使用多少碳纖維材料、在哪些部位使用性價比比較高?在汽車制造的整體成本中會造成多少影響,這需要一個更為客觀和具體的考量。

使用碳纖維僅僅是使車子更輕而已?
  碳纖維一般會與環氧樹脂結合成復合材料使用,這種復合材料繼承了碳纖維本身較強的比強度、比模量、耐疲勞強度以及吸能抗震性等一系列優點,同時繼承了環氧樹脂配方設計靈活多樣、應用針對性強等特點。與鋁合金結構件相比,碳纖維復合材料減重效果可達到20-40%,與鋼類金屬件相比,碳纖維復合材料的減重效果甚至可達到60-80%。但是碳纖維復合材料的使用,不僅減輕了整車的重量,更為汽車制造的工藝帶來了深層次的影響和改變。

新聞動態
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